Báo cáo với đoàn công tác, đại diện
Phía Ban quản lý dự án báo cáo tình hình thi công tại hiện trường.
Một số vướng mắc chủ yếu liên quan đến mặt bằng, trong khi tại một số điểm người dân phản đối và cản trở thi công. Ngoài ra, thời tiết mưa nhiều trong thời gian qua cũng ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ công trình.
Tuy nhiên, ông Phan Văn Tôn, Chủ tịch UBND huyện Hòa Vang đã bác bỏ những lý do này. Theo ông, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt được 11,27km trong tổng số 11,47km, chỉ còn 2 trường hợp cần cưỡng chế.
Ông Tôn cho rằng, các đơn vị thi công không huy động máy móc để thi công chứ chuyện bàn giao mặt bằng phía chính quyền địa phương đã gần như hoàn tất.
Điều đáng nói là ngay cả khi được chính quyền địa phương hỗ trợ đảm bảo an ninh trật tự để thi công, các đơn vị vẫn không thể hiện sự quyết tâm.
Ông Tôn cho biết: "Khi chính quyền huy động lực lượng đến thì đơn vị thi công chỉ đưa mỗi một cái máy đến, cào múc một chút rồi thôi".
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy tỏ ra rất không hài lòng với cách làm việc của ba đơn vị thi công là Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 và Công ty TNHH MTV 17.
Ông cho rằng, đơn vị thi công không phải thi công thực chứ không phải, trên đường cắm biển rất hoành tráng nhưng công trường vắng tanh.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Thứ trưởng đã đưa ra nhiều chỉ đạo quyết liệt. Ông yêu cầu chủ đầu tư phải rà soát lại và xử lý vi phạm hợp đồng nếu cần thiết.
Đồng thời, Ban Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) phải xây dựng tiến độ thi công chi tiết, bổ sung 5 mũi thi công và đẩy nhanh tiến độ đường gom để đảm bảo giao thông.
Ông Huy khẳng định cần có sự điều chỉnh trong công tác thi công để tránh tình trạng công trường thi công không đồng bộ và kém hiệu quả. "Công trường phải được làm dứt khoát và đúng tiến độ", ông Huy chỉ đạo.
Về phía địa phương, ông Huy đề nghị huyện Hòa Vang tiếp tục hỗ trợ thi công tại những vị trí đã bàn giao mặt bằng và tổ chức cưỡng chế dứt điểm 2 hộ còn lại trong tháng 11 này.
Đặc biệt, Thứ trưởng nhấn mạnh việc kiểm soát chặt chẽ chất lượng, an toàn vệ sinh và chi phí để tránh thất thoát lãng phí trong quá trình thi công.
Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan có tổng mức đầu tư gần 2.113 tỷ đồng và sẽ được thi công với quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường lên đến 29m khi hoàn chỉnh.
Tuyến cao tốc này dự kiến sẽ giúp giảm tải giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực, nhưng trong quá trình thi công, những vấn đề như bụi bặm cần phải được xử lý kịp thời để tránh ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.
Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn – Tổng Công ty Xây dựng CTGT5-CTCP – Công ty TNHH một thành viên 17 là liên danh thực hiện thi công xây dựng cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan đoạn từ Km66+000 - Km77+472 (thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam).
Trong đó, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn là thành viên đứng đầu Liên danh. Công ty Cổ phần Tư vấn đầu tư xây dựng và phát triển công nghệ là nhà thầu phụ đặc biệt thực hiện công tác khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công.
Ám ảnh bụi bay mù mịt từ công trình thi công cao tốc đoạn qua Hòa Liên - Túy Loan.
Link nội dung: https://doanhnghiepvaphattrien.com/du-an-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-don-vi-thi-cong-thieu-quyet-tam-a136913.html