"Nín thở" đi qua những cây cầu chờ sập

Bất an khi qua cầu 33 năm tuổi

Cầu Đá Bàn nối 2 bờ thôn Hợp Trung và thôn Hợp Bàn (xã Phú Trạch, tỉnh Quảng Trị) được xây dựng từ năm 1992. Hiện nay, cầu đã xuất hiện tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cầu có chiều dài 115m, chiều rộng 2,9m, hai mố trụ đầu cầu được đổ bê tông cốt thép, 8 trụ cầu ở giữa được xây bằng đá và vữa xi măng. 

Trụ cầu bị nước xói rỗng chân tạo hàm ếch.

Thân cầu lộ sắt thép đã hoen gỉ.

Theo quan sát, phần mặt cầu xuất hiện nhiều vết nứt, bong tróc; lan can cầu bị gãy đổ nhiều đoạn phải dùng gậy tre gia cố tạm. Cùng với đó, phần trụ cầu bị nước xói rỗng chân tạo thành hàm ếch, lớp vữa trên các trụ cầu cũng bị tách lớp, tạo thành những vết nứt lớn. Còn các mảng bê tông lớn trên dầm cầu bị vỡ, lộ nhiều thanh sắt hoen gỉ.

Mặc dù xuống cấp và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhưng vì đây là tuyến đường ngắn nhất về trung tâm xã nên hằng ngày vẫn có rất đông người dân và học sinh di chuyển qua cầu.

Ông Tưởng Trung Điều, Trưởng thôn Hợp Trung, cho biết, việc di chuyển qua cầu Đá Bàn hiện nay rất nguy hiểm. Địa phương cũng đã thường xuyên nhắc nhở và tuyên truyền người dân hạn chế việc di chuyển qua cầu nhằm đảm bảo an toàn.

"Năm 2024, sau vụ tai nạn rơi xuống cầu khiến nạn nhân tử vong, địa phương đã thi công thêm phần lan can bằng bê tông cốt thép để hạn chế nguy hiểm. Trước việc cầu xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ rủi ro, địa phương cũng đã nhiều lần có ý kiến lên các cấp về việc sửa chữa cầu Đá Bàn. Tuy nhiên, vì cầu đã quá xuống cấp nên việc bố trí kinh phí rất lớn và không khả thi", ông Tưởng Trung Điều cho hay.

Xã đã cắm biển cấm các loại ô tô, chỉ cho người đi bộ và xe hai bánh qua lại.

Được biết, để hạn chế rủi ro, người dân phải di chuyển từng phương tiện qua cầu để giảm tải trọng. Tuy nhiên, trước diễn biến bất thường của thời tiết, người dân lo sợ nếu có lũ to thì cầu Đá Bàn không thể đứng vững được.

Ông Phạm Minh Cảnh, Chủ tịch xã Phú Trạch, cho biết, để đảm an toàn cho người dân địa phương, xã đã cắm biển cấm các loại ô tô, chỉ cho người đi bộ và xe hai bánh qua lại. 

"Địa phương sẽ tuyên truyền đến người dân hạn chế việc di chuyển qua cầu Đá Bàn và đi đường vòng qua tuyến đường mới cho an toàn hơn. Sắp tới, xã sẽ đề xuất tỉnh hỗ trợ kinh phí thực hiện xây cầu mới kiên cố phục vụ bà con”, Chủ tịch xã Phú Trạch thông tin thêm.

"Nín thở" qua cầu phao

Còn tại địa bàn xã Đồng Lê, tỉnh Quảng Trị, một số cầu treo, cầu phao cũng đã xuống cấp, hư hỏng, nhưng vì nhu cầu, người dân địa phương vẫn phải liều mình đi lại qua cầu.

Cây cầu phao nối đôi bờ sông Gianh từ xã Thuận Hóa (cũ) về trung tâm xã Đồng Lê, là lối đi duy nhất của cả vùng. Vào mùa mưa lũ, khi mực nước sông Gianh dâng cao, cầu phao buộc phải tháo dỡ, toàn khu vực gần như bị chia cắt hoàn toàn. 

Việc cấp cứu người bệnh, sơ tán dân hay ứng phó thiên tai đều trở nên vô cùng khó khăn, thậm chí có lúc rơi vào thế bị cô lập.

Cây cầu phao nối đôi bờ sông Gianh từ xã Thuận Hóa (cũ) về trung tâm xã Đồng Lê, là lối đi duy nhất của cả vùng.

Cùng tình cảnh trên, cầu treo nối từ tiểu khu 3 sang tiểu khu Đồng Tân, xã Đồng Lê, được xây dựng từ năm 1997 đến nay cũng đã hết niên hạn sử dụng. Hiện mặt cầu hẹp, ván mục, rung lắc mạnh, người dân vẫn buộc phải liều mình qua lại để học tập, làm ăn và giao dịch hằng ngày.

Hiện tiểu khu Đồng Tân có khoảng 170 hộ dân với gần 700 nhân khẩu, là khu vực phát triển nhanh về dân cư, rất cần hạ tầng giao thông ổn định để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Tuy nhiên, cầu treo hiện tại đã hết hạn sử dụng, nên việc đi lại, vận chuyển vật tư xây dựng gặp nhiều khó khăn, làm tăng chi phí đầu tư xây dựng nhà cửa của người dân. 

Đáng lo hơn là vào mùa mưa lũ, cầu yếu, nhỏ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, gây khó khăn cho công tác cứu hộ, cứu nạn, ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng và tài sản của người dân trong khu vực.

Cầu treo hiện tại đã hết hạn sử dụng, nên việc đi lại, vận chuyển vật tư xây dựng gặp nhiều khó khăn.

Ông Phan Xuân Chiến, Trưởng tiểu khu Đồng Tân, cho hay: “Cầu được huyện Tuyên Hóa cũ đưa vào danh mục đầu tư công nhưng do thiếu vốn nên chưa thể triển khai. Dù rất sợ, nhưng người dân không có lựa chọn nào khác bởi việc giao thương, cứu chữa bệnh nhân, thậm chí sơ tán lũ lụt đều phụ thuộc vào cây cầu này”.

Theo ông Đinh Tiến Dũng, Chủ tịch UBND xã Đồng Lê, các cầu treo trên địa bàn được xây dựng từ lâu, hiện đã hết hạn sử dụng và không còn bảo đảm an toàn cho người dân và phương tiện lưu thông qua cầu. 

Tại các thôn thuộc xã Thuận Hóa (cũ), hầu như năm nào cũng xảy ra tình trạng chia cắt trong mùa lũ do cầu phao không thể hoạt động. Vì vậy, việc đầu tư xây dựng một cây cầu kiên cố nối các thôn của xã Thuận Hóa (cũ) với trung tâm xã Đồng Lê mới là yêu cầu hết sức cấp bách, nhưng vì nguồn lực địa phương có hạn, không thể bố trí nguồn vốn để xây dựng.

"Trước thực trạng trên, địa phương rất mong muốn được các cấp, các ngành quan tâm khảo sát thực tế, sớm đầu tư xây dựng cầu cứng thay thế các cầu treo, cầu phao nhằm bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt cho người dân, nhất là trong mùa mưa bão đang cận kề", ông Dũng bày tỏ.