Vụ trụ cầu sông Lô trơ lõi thép: Nhà thầu thi công tiếp tục xin sửa chữa, cam kết bảo hành trọn đời
Liên quan đến vụ trụ cầu sông Lô (xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ) hư hỏng, trơ lõi thép, đơn vị thi công cầu đã hai lần gửi văn bản đề xuất được sửa chữa bằng nguồn vốn của công ty và cam kết bảo hành trọn đời công trình.
Cơ quan điều tra khám nghiệm hiện trường trụ T3 cầu sông Lô - Ảnh: Công an tỉnh Phú Thọ
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online sáng 11-11, ông Nguyễn Chí Lợi, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ, cho biết đơn vị phối hợp cùng đơn vị liên quan đang tiến hành khảo sát, kiểm định, đánh giá tổng thể hư hỏng công trình
Trụ cầu sông Lô ở Phú Thọ lộ sắt thép, tạm thời cấm ô tô qua lại
Như Tuổi Trẻ Online đưa tin, từ cuối tháng 10, mực nước sông qua khu vực cầu sông Lô xuống thấp, lộ ra hàng loạt móng cọc các trụ cầu.
Tại khu vực trụ T3, phần đất nền bị xói mòn tạo ra một hốc lớn cao khoảng 1-2m, trong đó có một móng cọc lộ ra sắt thép.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Phú Thọ, kết quả kiểm định của Trung tâm Kỹ thuật đường bộ - Cục Đường bộ Việt Nam (tháng 12-2024) và kết quả kiểm tra định kỳ của Công ty cổ phần Đường bộ Phú Thọ, sau mùa mưa bão năm 2024, cầu sông Lô đã xuất hiện một số hư hỏng cục bộ.
Từ tháng 8 đến tháng 10-2025, do ảnh hưởng của các cơn bão số 5, 10 và 11, trên địa bàn tỉnh có mưa lớn kéo dài, lũ trên sông Lô dâng cao.
Sau khi nước rút, ngày 27-10, Sở Xây dựng đã kiểm tra thực tế hiện trường, kết quả cho thấy kết cấu cầu tiếp tục phát sinh hư hỏng, có nguy cơ mất an toàn khi lưu thông. Nên đã cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông (từ ngày 2-11, chỉ cấm ô tô).
Sau khi báo chí phản ánh, Công an tỉnh Phú Thọ đã vào cuộc điều tra, khám nghiệm hiện trường, thu thập tài liệu, chứng cứ liên quan.
Căn cứ tài liệu, chứng cứ thu thập được, ngày 6-11, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ ra quyết định khởi tố vụ án hình sự để điều tra, làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.
Tại phiên họp thứ 21 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải ngày 8-11, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tỉnh Phú Thọ tiến hành điều tra, xử lý theo quy định.
Đồng thời giao các cơ quan cần đánh giá chính xác hiện trạng cầu sông Lô, báo cáo Thủ tướng trong tháng 11-2025, nếu cần thiết thì tính phương án xây dựng cầu mới trong điều kiện khẩn cấp.
Cầu sông Lô (bắc qua sông Lô) thuộc xã Đoan Hùng, được hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2015. Cầu có chiều dài 517,8m, tải trọng 30 tấn, đường dẫn hai đầu cầu dài 850m, mặt cắt ngang cầu rộng 7,5m.
Cầu sông Lô là một hạng mục thuộc dự án cầu sông Lô và cứng hóa mặt đê tả sông Lô có tổng mức đầu tư 320 tỉ đồng, trong đó gói thầu thi công cầu sông Lô có tổng mức đầu tư 215 tỉ đồng.
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Phú Thọ (cũ) là chủ đầu tư dự án. Đơn vị thi công xây dựng là Công ty Udideco.
Vụ trụ cầu sông Lô trơ lõi thép: Nhà thầu thi công xin được sửa chữa hư hỏng