Người bán chiều lòng khách mua là lẽ dĩ nhiên. Tuy nhiên quá trình từ lúc đặt hàng đến lúc sản phẩm về tay còn phải đợi Temu tạm dừng ở Việt Nam, giao hàng và hoàn tiền vẫn... bặt tămĐỌC NGAY
Shipper gắt gỏng hối, khách hết muốn mua hàng
Gặp phải shipper gắt gỏng, một số nền tảng giao hàng theo yêu cầu tận thu..., nhiều khách hàng hết muốn mua hàng.
Chị Kim kể đồ đạc được đóng gói gọn gàng, cũng đã mang sẵn ra cổng, đường vào nhà chị cũng rộng rãi để xe vào.
"Hôm đó tôi đặt xe 1.000kg và chọn thêm dịch vụ bốc xếp, mục đích để tài xế phụ chồng tôi khiêng đồ đạc hơi cồng kềnh lên xe thôi chứ cũng không phải nặng nhọc gì mấy".
Tuy nhiên khi có tài xế nhận chuyến, được biết phải phụ khuân vác hàng lên xe thì anh này tỏ vẻ ái ngại: "Chị đặt tài xế thì em chỉ phụ chất đồ lên xe thôi. Nếu chị đặt thêm một người bốc vác nữa là sẽ khác, tức là hai người khuân vác cho chị".
Chị Kim nói luôn là đồ đạc không nhiều và có chồng chị khiêng vác rồi nên chỉ cần một tài xế phụ nâng lên xe và nâng xuống, chị cũng trả chi phí bốc xếp hơn 200.000 đồng rồi. Thế là anh tài xế này thẳng thừng từ chối khách.
"Vậy chị hủy đơn rồi đặt lại chuyến khác giùm em nha, em ngại vác đồ quá", anh tài xế nói.
Bên cạnh đó, qua trải nghiệm của chị Kim, nếu chỉ đặt dịch vụ vận chuyển đơn thuần thì rất lâu mới có tài xế nhận chuyến. Đợt rồi chị gửi yêu cầu xong đợi gần một tiếng đồng hồ vẫn chưa có tài xế nào nhận.
"Nền tảng gợi ý tôi trả thêm phí ưu tiên từ 50.000 - 200.000 đồng hoặc số tiền tùy ý để nhanh chóng đặt được xe. Tôi trả thêm 60.000 đồng thì tầm năm phút sau là đặt được xe", chị Kim nói.
Đơn hàng vài triệu, shipper coi như 0 đồng
Bài viết "Những kiểu giao hàng độc lạ của shipper, đòi quăng nồi điện vào nhà để hoàn thành đơn hàng" nhận được nhiều ý kiến chia sẻ của bạn đọc xoay quanh các nền tảng giao hàng, vận chuyển khá phổ biến hiện nay.
Bạn đọc Minh bày tỏ: "Khi mua thì người bán hàng vui vẻ, khi giao gặp phải shipper không vui vẻ thì hết muốn mua hàng".
Gặp tình cảnh tương tự, bạn đọc Minh Châu kể: "Đơn hàng mình mua giá trị có khi vài triệu, mà shipper thấy 0 đồng họ làm như rác. Họ gửi hàng xóm không thèm hỏi trước mình có đồng ý không.
Mình khiếu nại lên sàn thương mại điện tử thì shipper mới gọi điện xin lỗi và bỏ luôn cái kiểu tự ý gửi hàng đó".
Trong khi đó bạn đọc Việt Hà cho biết: "Mình là người mua hàng đạt chứng nhận vàng trên các sàn giao dịch mà còn không nắm được chính xác thời điểm nào hàng giao, không ít lần phải nhờ gửi hàng xóm.
Cũng không hiếm lần cuộc gọi đến giao hàng vào lúc đang ngồi họp cơ quan rất căng. Các shipper nên gọi hẹn trước ít nhất một tiếng, thay vì đến tận cửa rồi mới gọi".
Chia sẻ với góc nhìn của một người bán hàng, bạn đọc Duy bày tỏ nên thông cảm cho shipper vì họ cũng có KPI. Tuy nhiêu cũng nhiều người giao hàng không có trách nhiệm.
"Hai lần đưa hàng cho shipper tự dán nhãn vì lúc đó không có máy in, ghi mã vận đơn trên hộp, ghi chú rõ kiện nào đi Đà Nẵng, kiện nào đi Sài Gòn. Vậy mà shipper dán sai nhãn bốn kiện hàng làm giao hàng sai, vừa mất hàng, vừa mất tiền và còn mang tiếng người bán là mình", bạn đọc Duy kể.