Bình Dương tiếp sức cho hai siêu dự án 35.000 tỷ đồng sớm về đích

Admin

TPO - Dự án đường Cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đã khởi công vào đầu năm nay và dự án đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua Bình Dương chuẩn bị khởi công. Hai dự án hơn 35.000 tỷ đồng này đang gặp khó trong việc tìm nơi ở mới cho các hộ dân thuộc trường hợp phải di dời. Để hóa giải tình thế này, một số doanh nghiệp và người dân trên địa bàn đã hợp lực cùng chính quyền tìm lối ra.

Hai ‘siêu dự án’ hơn 35.000 tỷ đồng

Dự án đường cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương có tổng chiều dài hơn 52,1km, đã khởi công vào đầu năm nay. Dự án được quy hoạch với quy mô 6 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h. Hai bên có đường song hành, mỗi bên 2 làn xe rộng 8m.

Trên tuyến sẽ có 4 nút giao liên thông, 21 cầu trên cao tốc, 5 cầu vượt trực thông và 14 hầm chui dân sinh. Trong giai đoạn 1, dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP), với quy mô 4 làn xe cao tốc, làn dừng xe khẩn cấp liên tục toàn tuyến, bề rộng nền đường 25,5m, tổng mức đầu tư trên 17.000 tỷ đồng.

Trong đó, dự án thành phần 1 giải phóng mặt bằng (GPMB) đường cao tốc có tổng mức đầu tư hơn 8.283 tỷ đồng. Diện tích thu hồi đất 322,24 ha với 1.651 hộ gia đình, cá nhân, tổ chức hộ bị ảnh hưởng, gần 200 trường hợp được bố trí tái định cư.

Bình Dương tiếp sức cho hai siêu dự án 35.000 tỷ đồng sớm về đích ảnh 1

Đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua rừng cao su ở Bình Dương

Bình Dương tiếp sức cho hai siêu dự án 35.000 tỷ đồng sớm về đích ảnh 2

Phối cảnh đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành

Về tiến độ, đại diện Ban Quản lý các công trình giao thông tỉnh Bình Dương cho biết, tính đến nay đã thu hồi đất 1.369 trường hợp (đạt 83%), đo đạc khoảng 1.626 trường hợp (đạt 98,73%), kiểm đếm khoảng 1.116 trường hợp (đạt 67,6%), dự kiến hoàn thành trong tháng 6 này.

Hiện tại có 3/4 địa phương dự án đi qua đã có đơn giá bồi thường, đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư 17,523 tỷ đồng (đạt tỷ lệ 0,23%). Tổng diện tích nhận bàn giao mặt bằng 35,8/322,23 ha (đạt tỷ lệ 11,1%).

Dự án đường Vành đai 4 TPHCM đi qua Bình Dương có chiều dài khoảng 47,95km, đang trong giai đoạn chuẩn bị khởi công. Dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 100km/h, mặt cắt ngang từ 6 đến 8 làn xe, có đường song hành hai bên cùng hành lang kỹ thuật và cây xanh. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án là 18.247 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức PPP.

Trong đó, dự án thành phần 1 - GPMB đường Vành đai 4 TPHCM đoạn từ cầu Thủ Biên – sông Sài Gòn (giai đoạn 1, đoạn qua Bình Dương) với tổng mức đầu tư dự án hơn 7.926 tỷ đồng, với chiều dài tuyến GPMB 27,83km. Dự kiến diện tích đất thu hồi 239,8 ha, với 1.451 trường hợp bị ảnh hưởng và khoảng 300 trường hợp thuộc diện bố trí tái định cư.

Đến nay đã thu hồi đất 1.387 trường hợp (đạt 96%); đo đạc thực địa 770 trường hợp (đạt 53%), thẩm định 492 bản vẽ (đạt 34%); kiểm đếm 709 trường hợp (đạt 49%). Có 3/4 địa phương đã ban hành quyết định đơn giá bồi thường.

Theo Ban Quản lý các công trình giao thông tỉnh Bình Dương, hiện nay các dự án kể trên đang tồn tại nhiều vướng mắc về giá bồi thường, phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư, dẫn đến diện tích bàn giao mặt bằng thấp, ảnh hưởng tiến độ giải ngân vốn năm 2025.

Doanh nghiệp và người dân tiếp sức

Là địa phương có dự án đi qua, lãnh đạo UBND huyện Bắc Tân Uyên cho biết, hiện nay địa phương đang gặp khó khăn trong việc áp giá đối với các địa bàn giáp ranh do sự chênh lệch giá khá cao giữa 2 địa bàn. Địa phương đang đẩy nhanh việc hỗ trợ tái định cư cho người dân. Tuy nhiên, việc bố trí tái định cư đang bị vướng mắc do một số dự án không có khu tái định cư, phải bố trí sang khu tái định cư của dự án khác, không phù hợp với quy định phải là đối tượng tái định cư của dự án.

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bình Dương cho biết, để hỗ trợ địa phương đẩy nhanh, một số doanh nghiệp trên địa bàn đã sẵn sàng hỗ trợ giá và giao đất cấp nền tái định cư cho các đối tượng bị ảnh hưởng của các dự án khác tại các dự án thương mại của doanh nghiệp.

Bình Dương tiếp sức cho hai siêu dự án 35.000 tỷ đồng sớm về đích ảnh 3

Dự án đường Vành đai 4 TPHCM đoạn trùng với đường NE2 (TP Bến Cát, tỉnh Bình Dương)

Đặc biệt, dự án đường Cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đã nhận được sự đồng thuận và ủng hộ rất lớn của nhiều hộ dân bị ảnh hưởng. Theo đó, hiện nay có nhiều hộ dân trên địa bàn huyện Phú Giáo tuy chưa nhận tiền bồi thường của dự án nhưng đã đồng ý bàn giao mặt bằng, đang triển khai cắt cây, di dời tài sản để bàn giao mặt bằng thi công dự án.

Mới đây, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Bùi Minh Thạnh đã có buổi làm việc với các đơn vị, địa phương liên quan. Ông yêu cầu đến ngày 15/6, vốn bồi thường GPMB phải được phân bổ đến các đơn vị chi trả bồi thường để tiến hành bồi thường theo tiến độ.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Bùi Minh Thạnh cho biết, để công tác GPMB các dự án đạt tiến độ, rất cần sự đồng thuận, ủng hộ của người dân. Do đó, địa phương đặc biệt quan tâm việc biểu dương kịp thời các địa phương và doanh nghiệp đã có giải pháp hay và hỗ trợ chính quyền trong giải quyết tái định cư cho người dân.

Bình Dương điều chỉnh quy hoạch, sẽ có nhiều ‘siêu dự án’ phía Bắc
Bình Dương điều chỉnh quy hoạch, sẽ có nhiều ‘siêu dự án’ phía Bắc
Doanh nghiệp Trung Quốc muốn làm 'siêu dự án' đường sắt Việt Nam
Doanh nghiệp Trung Quốc muốn làm 'siêu dự án' đường sắt Việt Nam