Tổ chức giao thông bất cập
Ông Huỳnh Ngọc Thanh - Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Thuận vừa thông tin về
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vẫn đang ngổn ngang dù đã thông xe gần 1 tháng.
Nguyên nhân là do lưu lượng các phương tiện di chuyển vào cao tốc đến Phan Thiết tăng cao, tổ chức nút giao cùng mức, đơn giản nên xảy ra nhiều điểm xung đột giữa các dòng phương tiện, gây ra tình trạng ùn tắc giao thông, có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Do đó, UBND tỉnh Bình Thuận đã chỉ đạo Công an tỉnh, Sở Giao thông Vận tải tăng cường bố trí lực lượng trực 24/24 giờ để kịp thời phối hợp điều tiết giao thông, chống ùn tắc giao thông và đảm bảo trật tự an toàn giao thông, an ninh trật tự.
UBND tỉnh Bình Thuận cũng vừa có công văn đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Ban quản lý dự án Thăng Long, Ban quản lý dự án 7 và các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm khẩn trương rà soát, bổ sung hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông như biển báo hiệu giao thông, biển chỉ hướng đường, vạch sơn, hàng rào, hộ lan mềm... trên các tuyến đường dẫn vào cao tốc; thực hiện tổ chức giao thông an toàn tại các vị trí giao nhau với các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ; cải tạo nút giao, lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, đèn chiếu sáng công cộng tại khu vực giao nhau giữa đường dẫn vào cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và quốc lộ 1, khắc phục các nội dung kiến nghị của Đoàn kiểm tra phương án tổ chức giao thông tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây do Khu quản lý Đường bộ IV tổ chức ngày 26/4.
Đồng thời, tỉnh Bình Thuận đề nghị sớm đầu tư xây dựng cầu vượt trên tuyến quốc lộ 1 qua vị trí nút giao giữa đường dẫn vào cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và quốc lộ 1; Xây dựng tuyến nhánh rẽ phải theo hướng Dầu Giây - Phan Thiết trước khi đến nút giao Ba Bàu để đảm bảo dòng phương tiện
