Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, Cảng quốc tế Tuần Châu - điểm bắt đầu cho du khách tham quan vịnh Hạ Long - sau hai tuần khi cơn
Cận cảnh loạt tàu đắm ở vịnh Hạ Long 2 tuần sau bão Yagi vẫn chưa được trục vớt
Hàng loạt tàu, thuyền du lịch ở Hạ Long bị chìm sau cơn bão Yagi suốt hơn 2 tuần qua vẫn chưa thể được trục vớt, trong khi các chủ tàu bất lực nhìn tài sản có giá trị hàng tỉ đồng có nguy cơ mất trắng.
Loạt tàu thuyền du lịch bị đắm và thiệt hại nghiêm trọng
Gần đó, một cái lán được các chủ thuyền dựng lên để trông nom các tàu bị chìm. Khi được hỏi vì sao suốt 2 tuần qua không trục vớt các thuyền bị chìm, một chủ tàu bức xúc nói đã tìm thuê các đơn vị trục vớt tàu, nhưng chi phí tăng liên tục mà còn không có đơn vị thực hiện.
Chi phí vớt tàu tăng vẫn không có đơn vị nhận
Ông này dẫn chứng là trước đây chi phí trục vớt tàu một ngày là 40 triệu đồng thì nay tăng lên 60 triệu đồng, thậm chí gấp đôi mà vẫn không có đơn vị nào nhận. Chưa kể, chi phí vận chuyển, sửa chữa vài trăm triệu đến cả tỉ đồng, các chủ tàu, thuyền đều rất khó khăn và bất lực vì không biết xoay sở thế nào.
Thống kê của địa phương, có 23 tàu du lịch neo đậu, tránh trú bão tại Cảng du lịch quốc tế Tuần Châu bị chìm, hầu hết các tàu này đều chưa thể trục vớt.
Chi phí sửa chữa các tàu còn phụ thuộc vào mức độ thiệt hại của từng tàu, nhưng với tàu tham quan chi phí sửa chữa từ 500 triệu đến 1 tỉ đồng, tàu lưu trú từ 5 - 10 tỉ đồng hoặc thậm chí vài chục tỉ đồng.
Ông Trần Văn Hồng - chi hội trưởng Chi hội Tàu du lịch Hạ Long - cho biết các chủ tàu đã báo cáo thiệt hại tới chính quyền địa phương. Hiện các cấp ngành đều khẳng định sẽ có chính sách hỗ trợ tối đa nhất để tháo gỡ khó khăn cho các chủ tàu.
Vì vậy, hiện các chủ tàu đều đang rất trông chờ cơ quan chức năng sớm có biện pháp hỗ trợ để trục vớt, đưa tàu vào sửa chữa, giảm, giãn lãi vay để giảm bớt thiệt hại cho các chủ tàu và sớm khôi phục lại hoạt động kinh doanh khi mùa du lịch cao điểm đang đến gần.