320 trang tiểu thuyết Giữa những cơn sóng của Nguyễn Tuấn Thành khiến độc giả hồi hộp đến trang cuối.
Mục lục
Giữa những con sóng của Nguyễn Tuấn Thành (Nhà xuất bản Văn Học, tháng 3-2025) - Ảnh: V.T.
Hóa ra không phải câu chuyện của đề tài tạo nên tâm lý theo đuổi cốt truyện của độc giả, mà có một chất keo trẻ trung, tươi mới chiếm chỗ trong tiểu thuyết, thay vì đề tài.
Nguyên - nhân vật chính, sinh viên tốt nghiệp loại giỏi trở thành một kỹ sư tiềm năng. Mẫu kỹ sư trẻ như Nguyên thuộc diện Tự trào đúng lúc, đúng chỗ làm cuộc sống thêm thú vị
Con sóng thứ hai chợt đến khi tình yêu "đẹp và hiện đại" giữa Nguyên và Diệu gặp trắc trở do mẹ của Nguyên tẩy chay cô con dâu tương lai là Diệu.
Những buổi cà phê nơi quán quen có những chiều mưa bay, những cuốn sách cũ giá trị với bản nhạc Free as a bird xen lẫn những tranh luận, hờn dỗi vẫn không giúp Nguyên vượt qua bí bách tình yêu.
Chính sự bí bách này xen lẫn nỗi ám ảnh về vị giám đốc và sự nghiệp mà trong một ngày căng tràn nghĩ ngợi và cảm xúc dồn nén, Nguyên quyết định rời đất liền - "miền đất đầy ngạt thở" bằng cách rủ thêm một bạn thân, mua hai suất đi biển 10 ngày trên một chuyến tàu có bốn ngư dân và thuyền trưởng.
Nhưng khi Nguyên vừa kịp thả lòng mình vào trời biển thì tàu gặp bão. Kết cục bi thảm là tàu chìm. Thuyền trưởng được cứu sống. Nguyên bị dạt vào một "bờ biển kẹt" dưới chân đảo hoang vắng, đầy huyền bí…
Những con sóng trong lòng, trong đời và trên biển lần lượt xoay trở Nguyên bằng tâm tư, ý nghĩ về tình yêu và khát vọng sống.
Sự xoay trở được tác giả để cho nhân vật tự hồi tưởng, tự lý lẽ, tự dằn vặt, tự lý giải trong hơn một tháng trời sống lưu lạc giữa vùng "biển kẹt" quanh đảo hoang.
Đây chính là chất keo kết dính những lớp lang của cốt truyện thông qua suy tưởng, day trở của Nguyên với thế giới xung quanh, trong đó hình bóng Diệu vẫn luôn thao thức.
Chất keo này là lối viết mới của dạng tiểu thuyết tâm lý xã hội. Ở đó, độc giả lần theo từng dòng chữ để mong được biết những diễn biến tâm lý đang độc thoại trong những hoàn cảnh hết sức ngặt nghèo.
Nguyễn Tuấn Thành là cây bút mới "lột xác" từ một nhà báo nhiều trải nghiệm trên đường đời và con đường của nghề làm báo.
Anh "lột xác" để thăng hoa khi biến cải những tình tiết đời thường đang gây dư luận xã hội "bỗng" trở thành câu chuyện thấm đượm tình đời, tình người, không chỉ riêng lớp trẻ. Đó là câu chuyện mang hồn vía của văn học.
Đàn ngân trong gió: Những khúc ca độ lượng vang lên thời hậu chiến
Không có những trận đánh long trời lở đất, không nặng nề chuyện thắng - thua, Đàn ngân trong gió của Từ Nguyên Thạch khai thác những khía cạnh bình dị, nhân văn của con người trong chiến tranh, về ngày hòa bình không còn hận thù.
TPO - Ban Chấp hành Đảng bộ các cơ quan Đảng TPHCM nhiệm kỳ 2020 – 2025 gồm 36 người. Ông Nguyễn Thanh Nghị, Phó bí thư Thường trực Thành ủy TPHCM giữ chức Bí thư Đảng ủy các cơ quan Đảng TPHCM.
TPO - Sáu tháng đầu năm 2025, lực lượng quản lý thị trường tỉnh Lào Cai và các cơ quan chức năng đã kiểm tra 485 vụ, xử lý 445 vụ vi phạm về hàng giả, hàng kém chất lượng. Tổng số tiền xử phạt, bán hàng tịch thu và tiêu huỷ hàng vi phạm lên tới trên 6,7 tỷ đồng, trong đó nộp ngân sách Nhà nước gần 4 tỷ đồng.
TPO - Khảo sát tại Trung tâm Phục vụ hành chính công khu vực Bình Dương (cũ), Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được hỏi hầu hết cán bộ làm nhiệm vụ tại đây liên quan đến việc tiếp nhận hồ sơ và giải quyết thế nào khi thủ tục thuộc cấp sở, thành phố. Tuy nhiên, cán bộ tại xã cho biết, hiện tại mới chỉ giải quyết công việc thuộc thẩm quyền cấp xã, huyện cũ.
Tình trạng cơi nới, lắp đặt “chuồng cọp” tại các căn hộ, nhà riêng ở Tp.HCM ngày càng phổ biến nhằm mục đích bảo vệ tài sản. Thế nhưng, chính những “lồng sắt” này lại khoá chặt lối thoát khi hỏa hoạn xảy ra…
TPO - Trong 6 tháng đầu năm, kinh tế An Giang tăng trưởng hơn 8,1%, thuộc nhóm 17 tỉnh, thành phố có mức tăng trên 8%. Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng yêu cầu, các dự án đầu tư công phải giải ngân đạt tối thiểu 70% trước ngày 30/9, quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn để hoàn thành mục tiêu giải ngân cả năm.
TPO - Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo tổ chức ra quân đồng loạt triển khai giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tiêu chuẩn Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam vào dịp 19/8/2025 để hoàn thành chậm nhất vào cuối năm 2026.