1. Trang chủ
2. Xã hội

• Bình luận

Giá cao, khó bắt Grab ngày cận Tết: Tài xế than kẹt xe, vừa tới nơi 'thượng đế' hủy chuyến

Admin

12:30 24/01/2025

Tình trạng kẹt xe, bị khách hủy chuyến bất ngờ, app cắt phần trăm cao... là những nguyên nhân khiến tài xế ngán ngẩm, tắt app thời gian qua.

Mục lục

Grab đang là ứng dụng đặt xe quen thuộc của nhiều người - Ảnh: PHƯƠNG NHI

Bài viết Sẽ bớt hẳn kẹt xe nếu không giành đường ở giao lộMở rộng lối rẽ phải để giảm kẹt xe ở TP.HCM: Mong khảo sát sớm, làm sớm

Cũng bàn về câu chuyện bị khách hủy chuyến, bạn đọc Tyzil nói tài xế hủy chuyến thì khách than phiền ảnh hưởng công việc, nhưng tài xế nhận chuyến xa vừa chạy đến gần tới khách lại hủy thì ai khóc cho tài xế trong trường hợp này.

Tiếp lời, bạn đọc Đinh Phuc chia sẻ giờ cao điểm đâu đâu cũng kẹt xe tắc đường. Khi tài xế đã xác nhận thời gian, điểm đón, chạy từ xa đến nhưng các "thượng đế" hủy chuyến mà không thông báo lý do thì chỉ biết ngậm ngùi chấp nhận.

Bạn đọc có địa chỉ mail phan****@gmail.com góp ý thêm: Các hãng xe công nghệ cần lưu ý tiêu chí khi có một khách hàng đặt xe phải ưu tiên tài xế gần nhất, thay vì lựa chọn tài xế tốt nhưng ở xa tít đến đón. Việc đó sẽ dẫn tới tài xế và khách hàng đều bức xúc.

Chạy lâu hơn, thu nhập không tăng

Nhiều bạn đọc cho rằng bên cạnh các yếu tố bên ngoài như kẹt xe, bị hủy chuyến vô cớ thì mức chiết khấu, tiền cước thực lãnh, thu nhập của tài xế so với công sức di chuyển vào những ngày cao điểm kẹt xe cuối năm cũng là nguyên nhân khiến các bác tài ngán ngẩm.

Đợi cả tiếng chưa bắt được Grab dù giá tăng cao, vì sao?ĐỌC NGAY

Theo bạn đọc Minh Trần, do kẹt xe nên thời gian hoàn thành cuốc lâu, rước xa, đơn giao hàng toàn gặp trục trặc. Khi tài xế bị lo toan nhiều thứ thì hiển nhiên dịch vụ không tốt, dẫn đến nghỉ chạy, tắt app, né những khu vực kẹt xe.

Góp thêm ý kiến, một bạn đọc chia sẻ những cuốc xe tắc đường đi quá lâu mà tiền cước không cân xứng với công sức bỏ ra, đáng lẽ app chỉ nên trừ phần trăm theo giá bình thường (lúc không tắc đường, không tăng tổng giá cước) thì sẽ ổn thỏa hơn cho anh em tài xế.

Bạn đọc có địa chỉ mail trun****@gmail.com bổ sung: "Thời gian di chuyển gấp 2-3 lần mà thu nhập không tăng, chưa kể cái khoản quy định ngày chạy không quá 8 tiếng. Tài xế tắt app là đúng rồi".

Chốt lại, bạn đọc Tèo nêu quan điểm, không dùng Grab thì vẫn còn nhiều app xe công nghệ khác và những hình thức khác. Grab là hình thức cò cuốc xe và cắt phần trăm trên mỗi cuốc. 

"Thiết nghĩ đã đến lúc cơ quan chức năng cần thanh tra rõ ràng về khoản phần trăm mà Grab đã nhận trên mỗi cuốc xe (trong đó bao gồm thuế VAT và thuế thu nhập cá nhân Grab đã thu hộ để nộp ngân sách nhà nước)", bạn đọc viết.

Nghề shipper, áp lực trên từng 'ngôi sao'

Nhiều shipper tâm sự, hôm nào gặp được khách hàng cảm thông thì đó là ngày vui, còn nếu phát hàng xong nhận về đánh giá 1, 2 sao trên app là coi như mất ngày lương.