Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết, theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật gói thầu 1a - tuyến metro số 1 TPHCM thì nhà ga trung tâm Bến Thành bao gồm 6 lối tiếp cận (từ lối F1 đến lối F6).
Trong đó, hai lối lên xuống F4, F5 đã được UBND TPHCM chấp thuận chủ trương xây dựng kết nối giữa dự án Nhà ga Trung tâm Bến Thành với dự án khu tứ giác Bến Thành (tại vị trí tầng hầm B1). Ngoài ra, các lối lên xuống này đã được thiết kế phòng cháy chữa cháy và được Cục Cảnh sát PCCC và Cứu nạn cứu hộ phê duyệt, đồng thời đóng vai trò là lối thoát hiểm khi có sự cố xảy ra.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, hiện nay lối lên xuống F4, F5 đã được nhà thầu hoàn thành thi công kết cấu và đang triển khai các phần việc còn lại. Trong thời gian tới, nhà thầu thực hiện các công tác kiểm tra, nghiệm thu tiếp theo như: thử nghiệm nghiệm thu từng phần (PAT, SAT), kiểm tra thử nghiệm chiếu sáng, cấp nước chữa cháy (BAS); kiểm tra công tác PCCC…
Các công tác này chỉ được thực hiện sau khi công ty TNHH Saigon Glory (công ty SGG) – chủ đầu tư dự án tại khu tứ giác Bến Thành hoàn tất các công tác kết nối giao diện tương ứng.
 |
Dự án khu tứ giác Bến Thành (bên phải). |
Tuy nhiên, theo ghi nhận của Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM, các hoạt động thi công tại dự án Khu tứ giác Bến Thành đã tạm ngừng từ cuối năm 2022, công ty SGG chỉ mới hoàn thành phần kết cấu đến đoạn tường vây tiếp giáp giữa hai dự án. Các công tác thi công kiến trúc, hệ thống PCCC, cửa sập và thông gió vẫn chưa được thực hiện.
Ngày 18/4/2023, thực hiện theo yêu cầu của Ban Quản lý Đường sắt đô thị và cấp thẩm quyền, công ty SGG đã có công văn cung cấp tiến độ cập nhật hoàn thành các mốc công việc chính của dự án Khu tứ giác Bến Thành. Trong đó, hạng mục 2 lối lên xuống F4, F5 sẽ kết thúc vào quý I/2025; nghiệm thu PCCC và nghiệm thu công trình vào quý IV/2025.
Việc chậm trễ này đã làm ảnh hưởng đến kế hoạch triển khai lắp đặt thử nghiệm của nhà thầu gói thầu 1a -
