Phó Chủ tịch UBND tỉnh
Chi chít ổ voi, ổ gà trên đường ven biển Hà Tĩnh.
Trong đó, kinh phí sửa chữa mặt đường là hơn 21,7 tỷ đồng; kinh phí tư vấn giám sát và bảo hiểm công trình là hơn 500 triệu đồng, trích từ nguồn kinh phí bảo trì hệ thống đường bộ, đường thủy nội địa địa phương năm 2024.
Các vị trí hư hỏng, bong tróc nói trên sẽ được sửa chữa, khắc phục trong thời gian 8 tháng kể từ khi lựa chọn được nhà thầu.
Trước đó, báo Tiền Phong phản ánh tình trạng trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh có nhiều đoạn, tuyến đã xuống cấp, mặt đường bong tróc, lồi lõm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Trong đó, đoạn từ xã Cẩm Lĩnh (Cẩm Xuyên) tới xã Kỳ Bắc (huyện Kỳ Anh) với chiều dài khoảng 6km, được đưa vào khai thác, sử dụng cuối năm 2016, xuất hiện bong tróc, hằn lún thành “ổ trâu, ổ gà” trên mặt đường.
Tại các Km98 - Km 99+500 đoạn qua địa phận các xã Kỳ Phú và Kỳ Khang (huyện Kỳ Anh) xuất hiện chi chít các điểm vá bằng bê tông nhựa. Có những vị trí có diện tích từ 5 - 10m2, thậm chí có những vị trí kéo dài hàng chục mét. Đoạn qua địa bàn xã Kỳ Hà (thị xã Kỳ Anh) mới đưa vào khai thác nhưng cũng xuất hiện một số vị trí xuống cấp, hư hỏng.
    |
Tuyến đường hư hỏng nguy cơ mất an toàn giao thông. |
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh Hà Tĩnh cho hay, đoạn đường đưa vào sử dụng đã lâu, khi hư hỏng đơn vị cũng từng nhiều lần sửa chữa tạm các vị trí hư hỏng để đảm bảo quá trình lưu thông an toàn trước khi dự án nâng cấp được triển khai.
Tuyến đường ven biển Xuân Hội - Thạch Khê - Vũng Áng (ĐT547, còn gọi là đường ven biển Hà Tĩnh) có chiều dài 120km, bắt đầu từ cầu Cửa Hội (huyện Nghi Xuân) tới điểm giao với quốc lộ 12C ở cảng Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh), được đầu tư xây dựng từ năm 2010 và đến năm 2022 thì đưa vào khai thác.
