Sân bay tại tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc
Vào 19/8, Bộ Công an tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Phát biểu tại lễ khởi công, Bộ trưởng Bộ Công an, nhấn mạnh sân bay quốc tế Gia Bình là công trình trọng điểm quốc gia, tầm vóc quốc tế và có vai trò đặc biệt quan trọng trong hệ thống quy hoạch tổng thể cảng hàng không, sân bay toàn quốc. Dự án góp phần mở rộng không gian phát triển, đưa Bắc Ninh và các địa phương vùng Bắc bộ trở thành cực tăng trưởng mới.
Ngoài hoạt động hàng không dân dụng, sân bay quốc tế Gia Bình còn được quy hoạch, bố trí Trung đoàn Không quân Công an nhân dân với phương tiện hiện đại, đồng bộ, đảm bảo hoạt động thường trực, sẵn sàng chiến đấu, góp phần tăng cường sức phòng thủ quốc gia. Bộ trưởng Bộ Côn an cho biết sẽ đảm bảo dự án hoàn thành đúng tiến độ, an toàn và chất lượng. Đến cuối năm 2026 sẽ đưa vào khai thác bước đầu phục vụ Hội nghị thượng đỉnh APEC 2027.
Theo Bộ Công an, để phục vụ công tác quy hoạch, phát triển, xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, Đoàn công tác liên ngành do đồng chí Thượng tướng Nguyễn Ngọc Lâm, Thứ trưởng Bộ Công an làm Trưởng đoàn đã đi khảo sát tại Thổ Nhĩ Kỳ, Hàn Quốc, Trung Quốc và Singapore từ ngày 13-20/9/2025.
Tham gia đoàn công tác có đồng chí Bùi Xuân Dũng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng; đồng chí Nguyễn Thị Bích Ngọc, Thứ trưởng Bộ Tài chính; đồng chí Nguyễn Thanh Tú, Thứ trưởng Bộ Tư pháp và đồng chí Vương Quốc Tuấn, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh cùng đại diện chủ đầu tư xây dựng sân bay Gia Bình.
Đoàn công tác đã có các buổi làm việc với đại diện lãnh đạo các công ty chủ sở hữu và vận hành các sân bay quốc tế Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ), Incheon (Hàn Quốc), Thiên Phủ (tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc) và Changi (Singapore).
Theo đó, đại diện lãnh đạo tập đoàn, tổng công ty phụ trách điều hành các sân bay đã chia sẻ kinh nghiệm về công tác quy hoạch tổng thể, phát triển sân bay đáp ứng tiêu chuẩn 5 sao của Skytrax. Đại diện lãnh đạo các đơn vị vận hành chia sẻ kinh nghiệm xây dựng quy hoạch phát triển sân bay quốc tế theo từng giai đoạn.
Trong đó, các đường băng cần được xây dựng đảm bảo tiêu chuẩn 4F, có thể đồng thời cho phép máy bay cất cánh và hạ cánh nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác các loại máy bay lớn nhất, bảo đảm an toàn bay, tăng hiệu quả khai thác và khả năng phát triển lâu dài của sân bay.
Đồng thời, giai đoạn xây dựng kế hoạch tổng thể là quan trọng nhất và nhấn mạnh quy hoạch tổng thể cần đảm bảo hạ tầng phải có khả năng mở rộng, đủ không gian phát triển. Về quy hoạch tổng thể, các nước đều hướng đến phát triển thành phố sân bay (Airport City) nhằm tăng tính kết nối và tạo thêm lợi nhuận phi hàng không. Lãnh đạo các đơn vị vận hành và quản lý ở các nước cũng cho biết sự hợp tác chặt chẽ của các chủ thể liên quan, đặc biệt là việc tạo điều kiện về cơ chế, chính sách của Chính phủ có ý nghĩa quan trọng.
Để đảm bảo chất lượng phục vụ hành khách, các sân bay đã xây dựng bộ tiêu chí chung cho các bộ phận liên quan vận hành sân bay để thực hiện nhiệm vụ, trong đó có cả nhiệm vụ của cơ quan hải quan, cảnh sát và xuất nhập cảnh. Để nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, các sân bay tăng cường áp dụng công nghệ tự động hóa như: hệ thống tự động ký gửi hành lý, làn soi chiếu an ninh tự động.
Nhân dịp này, đồng chí Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Lâm và Đoàn công tác cũng đã trực tiếp đi tìm hiểu thực tế về công tác vận hành tại các sân bay quốc tế nơi đoàn đến thăm. Tham dự các hoạt động cùng đoàn công tác có đồng chí Đặng Thị Thu Hà, Đại sứ Việt Nam tại Thổ Nhĩ Kỳ, đồng chí Trần Phước Anh, Đại sứ Việt Nam tại Singapore và đồng chí Bùi Nguyên Long, Tổng Lãnh sự Việt Nam tại Trùng Khánh, Trung Quốc.
