Lý do TPHCM sẽ bỏ xe buýt 'khổng lồ'

Admin

TPO - Các loại xe buýt trên 50 chỗ ngồi quá lớn, chiếm nhiều diện tích lòng đường là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới kẹt xe ở TPHCM, không còn phù hợp với giao thông đô thị... sẽ được thay thế bằng các phương tiện nhỏ hơn.

Chiều 19/9 tại buổi họp báo của TPHCM về tình hình kinh tế xã hội, ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Xe buýt ở TPHCM hầu hết có kích thước không phù hợp với hạ tầng giao thông.

Theo đó, trên cơ sở dự báo sản lượng vận tải hành khách do đơn vị tư vấn nghiên cứu và đề xuất chủng loại phương tiện phù hợp với hạ tầng giao thông trên tuyến, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (trực thuộc Sở Giao thông Vận tải) sẽ tổ chức đấu thầu lựa chọn đơn vị cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá trên tuyến xe buýt.

Các tuyến xe buýt đã và đang tổ chức đấu thầu đa phần thuộc nhóm xe buýt nhỏ (30 – 40 chỗ) và trung bình (41 - 50 chỗ) phù hợp với hệ thống hạ tầng giao thông, đảm bảo phục vụ nhu cầu hành khách và kết nối với các tuyến đường có mặt cắt nhỏ (như 17 tuyến xe buýt kết nối tuyến Đường sắt đô thị số 1).

Hiện nay, tình trạng ùn ứ,

Xuất bến 64 lượt xe giải tỏa hành khách bị kẹt
Dòng xe kẹt cứng hàng km chờ qua phà Cát Lái vào TPHCM
Dòng xe kẹt cứng hàng km chờ qua phà Cát Lái vào TPHCM