Phạt mạnh tay, hết thời ô tô ra đường đậu đâu cũng được

* Anh Phan Anh Tuấn (một người dân thường xuyên đi lại ở đường Bùi Thị Xuân, quận 1, TP.HCM):

"Té ngửa" khi nhận thông báo phạt nguội

Tôi quá bức xúc khi nói về thực trạng ô tô dừng đậu ở con đường này. Đường nhỏ, lượng xe cộ đông, hai bên đường là quán xá đông đúc, xe cộ đậu khá dày cả hai bên đường. Người dân dân sống trong mấy con hẻm ra vào nhà cũng khó. Một số tài xế lái xe vô hẻm đậu luôn mấy tiếng.

Trước đây khi vào trung tâm TP.HCM, một số người quen của tôi có thói quen tìm nơi không có camera, CSGT để đậu. Tuy nhiên sau đó họ "té ngửa" khi nhận thông báo phạt nguội lỗi dừng đậu xe sai quy định do camera do lực lượng CSGT tuần tra quay lại.

Theo tôi, trong điều kiện đường sá hiện nay, lực lượng CSGT cần phải tăng cường tuần tra phạt tình trạng dừng đậu ô tô tràn lan vô tội vạ để giảm nguy cơ ùn tắc, va chạm giao thông.

Về lâu dài, cần các giải pháp giảm thiểu xe cá nhân vào khu trung tâm rồi dừng đậu tràn lan bất chấp quy định. Cơ quan quản lý cũng cần nghiên cứu, quy hoạch nhiều bãi đậu xe để việc dừng đậu trật tự và đúng quy định.

* Một chuyên gia giao thông tại TP.HCM:

Cải thiện hạ tầng, nâng cao ý thức

Hệ thống camera phạt nguội phần nào thay đổi ý thức người dân. Nhưng còn một vấn đề mà chúng ta đã nghiên cứu lâu nay chưa thực hiện được là những bãi đậu xe ngầm, nhà xe cao tầng lắp ghép… Ở các nước phát triển trên thế giới, họ có những bãi xe như thế để đảm bảo giải quyết nhu cầu đậu xe ô tô ở khu vực nội đô, tránh để ô tô đậu sai quy định.

Khi xe buýt, metro… kết nối giao thông nội đô đảm bảo tính thuận tiện hơn, giảm đi xe cá nhân, tình trạng dừng đậu tràn lan ở nội đô cũng sẽ giảm.