Nhóm sinh viên lắp đặt thiết bị giám sát chất lượng mặt đường bộ và cảnh báo ngập lụt trong đô thị vào xe gắn máy - Ảnh: TTXVN
Với mong muốn giảm thiểu rủi ro cho người tham gia giao thông, nhóm sinh viên Phạm Quang Trình, Phạm Văn Phúc, Nguyễn Văn Thắng, Phan Đình Nam (lớp 21TDH2, khoa điện - điện tử, Trường đại học Sư phạm kỹ thuật) và Phạm Phương Nhi (lớp 48K01.3, khoa kinh doanh quốc tế, Trường đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng) cùng sáng chế
Cận cảnh chi tiết bộ phận thiết bị giám sát chất lượng mặt đường bộ và cảnh báo ngập lụt trong đô thị - Ảnh: TTXVN
Theo Phạm Văn Phúc, sinh viên lớp 21TDH2, khoa điện - điện tử, Trường đại học Sư phạm kỹ thuật, khó khăn lớn nhất của nhóm trong quá trình sáng chế thiết bị là việc tích hợp được các dữ liệu để hiển thị ra giao diện.
Đây là một kiến thức mới, một lĩnh vực chưa được tiếp cận nhiều trong ngành. Nhóm đã liên hệ và nhận được sự giúp đỡ từ bạn bè và giáo viên hướng dẫn, từ đó những khó khăn cũng dần được giải quyết.
Ngoài ra nhóm cũng mất khá nhiều thời gian trong việc tìm ra và sử dụng chuẩn truyền thông không dây 4G.
Tiến sĩ Phạm Thanh Phong - trưởng bộ môn tự động hóa, khoa điện - điện tử, Trường đại học Sư phạm kỹ thuật, cho hay: "Thiết bị tương tự như vậy, trên thế giới đã đưa vào ứng dụng thực tế. Tuy nhiên chi phí rất cao, phức tạp, bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết, ánh sáng do sử dụng camera và chỉ áp dụng được trong các tuyến đường quốc lộ, cao tốc, không phù hợp với đô thị và những vùng nhỏ lẻ, hầm, cầu".
Theo tiến sĩ Phạm Thanh Phong, để thiết bị này có thể áp dụng vào thực tế, cần đánh giá sai số của hệ thống với các thiết bị đo tiêu chuẩn và mở rộng thiết bị để có thể gắn lên các xe buýt, số hóa chất lượng mắt đường bộ có tuyến xe buýt đi qua, giúp hỗ trợ công tác duy tu, bảo trì mặt đường.
Trên cơ sở đó, thời gian tới, nhóm dự kiến sẽ phát triển thêm phần thuật toán có thể ước lượng được cân nặng của người ngồi trên xe; tích hợp thêm các cảm biến chuyên dụng nhằm tăng độ tin cậy của hệ thống; nâng cấp thêm phần cứng tích hợp các nguồn năng lượng sạch hoặc lấy từ việc chuyển động của động cơ xe để vận hành hệ thống.
"Nhóm mong muốn có thể phối hợp với các tuyến xe buýt nội thành Đà Nẵng để có thể thu thập được nhiều dữ liệu hơn và đưa lên giao diện giám sát, cảnh báo kịp thời các tuyến đường hư hại nặng để tu bổ và nâng cao mỹ quan đô thị", tiến sĩ Phạm Thanh Phong kỳ vọng.
Với sự hữu ích khi ứng dụng vào thực tế của thiết bị, dự án này của nhóm đã được trao giải thưởng Sinh viên nghiên cứu khoa học - Euréka lần thứ 26 năm 2024.
Sinh viên chế tạo thiết bị chuyển năng lượng bước chân thành điệnTPO - GS.TS Phan Bách Thắng - Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Vật liệu cấu trúc nano và phân...
TPO - Bộ GD&ĐT đã ban hành Thông tư 05 quy định chế độ làm việc đối với giáo viên...
Đây là vấn đề được rất nhiều thí sinh quan tâm trong chương trình tư vấn tuyển sinh - hướng...
