Người nhà nạn nhân đã tử vong từng "gõ cửa" Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao, nhưng nơi đây đã chuyển về Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh giải quyết. Sau đó lại tiếp tục được hướng dẫn gửi viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân tối cao.
Mục lục
Ông Trương Anh Cần và con trai Trương Huỳnh Long lúc cháu còn sống - Ảnh: Ông Cần cung cấp
Liên quan vụ "Thêm một vụ tai nạn giao thông mà nạn nhân là người có hành vi nguy hiểm cho xã hội đã chết", ông Trương Anh Cần - cha của cháu Trương Huỳnh Long (nạn nhân tử vong cùng với ông ngoại trong vụ tai nạn) - cho biết ông rất đau lòng khi người chết bị kết luận "có hành vi nguy hiểm cho xã hội" và cảm thấy "luật pháp không công bằng với gia đình tôi".
Không thể bỏ qua lỗi của xe đi từ đường nhánh ra
Nói thêm về "luật pháp không công bằng với gia đình tôi" như thế nào, ông Cần cho biết tại công văn số 2746 ngày 06-7-2021 của UBND TP Bạc Liêu, xác định: tại nơi giao nhau giữa đường Cao Văn Lầu và đường từ cầu Kinh Mới có đặt biển báo số W.207b "Giao nhau với đường không ưu tiên (đường nhánh)".
Ông Trương Anh Cần từng tố cáo vụ việc tới Cơ quan cảnh sát điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và được chuyển về Viện Kiểm sát nhân dân Bạc Liêu giải quyết - Ảnh: CHÍ QUỐC
Sau khi nghiên cứu, xét thấy nội dung đơn là khiếu nại, tố cáo trong tố tụng hình sự nên Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao chuyển đơn đến Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Bạc Liêu để chỉ đạo kiểm sát, giải quyết theo thẩm quyền; quá trình giải quyết nếu phát hiện dấu hiệu tội phạm xâm phạm hoạt động tư pháp thì chuyển đến cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao để xử lý theo quy định của pháp luật.
Cũng theo hồ sơ vụ việc, sau khi Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Bạc Liêu có quyết định giải quyết khiếu nại với nội dung như nêu trên, ông Cần tiếp tục gửi đơn lần 2, Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Bạc Liêu đã có thông báo số 282 ngày 20-12-2023 gửi ông Trương Anh Cần, trong đó cho rằng đơn của ông Cần không thuộc thẩm quyền giải quyết nên hướng dẫn ông gửi đơn đến viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân tối cao.
Cho đến nay, ông Cần nói mặc dù đã gửi đơn đến Viện Kiểm sát nhân dân tối cao nhưng ông chưa nhận được phản hồi từ cơ quan này.
Thêm một vụ tai nạn giao thông mà nạn nhân là 'người có hành vi nguy hiểm cho xã hội đã chết'
Ông ngoại chở cháu trên xe máy đều tử vong vì tai nạn giao thông. Đáng chú ý, người ông bị tai nạn tử vong được cơ quan điều tra xác định là 'người có hành vi nguy hiểm cho xã hội đã chết' nên không khởi tố vụ án.
Theo thống kê, đến chiều 21-7, tại khu du lịch biển Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa có hơn 4.000 du khách đang lưu trú tại nhà nghỉ, khách sạn. Các cơ sở lưu trú đã và đang triển khai phương án đảm bảo an toàn cho du khách.
Đề thi Olympic toán học quốc tế 2025 gồm 6 bài toán, thi trong 540 phút. Lê Phan Đức Mân làm theo phần thi mà cậu chắc chắn nhất, hiểu đến đâu làm đến đó...
Gần đây mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng cơ chế điều hòa thân nhiệt phụ thuộc vào nhóm máu, thu hút sự chú ý của nhiều người. Vậy thông tin này đúng hay sai?
Một bé trai 2 tuổi ở TP Huế bị đuối nước do ngã xuống hồ cá koi, hôn mê sâu, ngừng thở. Nhờ phương pháp hạ thân nhiệt chỉ huy, bé được cứu sống thần kỳ và không để lại di chứng.
Sáng 22-7, Bộ Giáo dục và Đào tạo chính thức công bố ngưỡng đảm bảo chất lượng đầu vào năm 2025 (điểm sàn) đối với nhóm ngành sức khỏe và đào tạo giáo viên, trong đó điểm sàn nhóm ngành sức khỏe giảm 2 điểm so với năm ngoái.
Phát hiện hai thanh niên đi xe máy không biển số có biểu hiện nghi vấn, Công an phường Hòa Cường (Đà Nẵng) đã đưa vào “tầm ngắm” và từ đây một đường dây trộm cắp, tiêu thụ xe máy liên tỉnh lộ diện.
Do mâu thuẫn cá nhân, Mai Đức Giang dùng dao khống chế, cắt tóc và gây thương tích cho một cô gái trên taxi, buộc công an phải huy động lực lượng giải cứu suốt 3 giờ.
Sáng 22-7, Bộ Giáo dục và Đào tạo chính thức công bố bách phân vị 7 tổ hợp truyền thống A00, A01, B00, C00, C01, D01, D07, cho thấy điểm chênh lệch giữa các tổ hợp xét tuyển đại học.
Bác sĩ Nguyễn Nguyên Long, chuyên gia sinh tồn (Đà Nẵng), cho rằng tai nạn lật tàu ở vịnh Hạ Long vừa qua là một nỗi đau, số người tử vong do tai nạn nhiều bất thường so với một rủi ro hoạt động đường sông, biển.