Hiện tại đã có 21 thành viên Chính phủ có ý kiến cho dự thảo nghị quyết tháo gỡ khó khăn, vướng mắc dự án ngăn triều 10.000 tỉ và dự án kết nối đường Phạm Văn Đồng - quốc lộ 1.
Mục lục
Một hạng mục cống của dự án ngăn triều 10.000 tỉ - Ảnh: LÊ PHAN
Thực hiện chỉ đạo của Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình, Làm rõ trách nhiệm tổ chức, cá nhân vì dự án phân lũ chống ngập gần ngàn tỉ chậm tiến độVụ 'treo thưởng' 50 triệu chống ngập: Sở Xây dựng Cần Thơ là nơi tiếp nhận các sáng kiếnĐường Đặng Thùy Trâm 'ngập như cơm bữa', dân mong sớm có dự án chống ngập
Với nội dung này, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam nhận thấy dự án hiện đã hết thời hạn hoàn thành theo hợp đồng BT đã ký, khoản mà BIDV cho vay dự án và khoản tái cấp vốn dự án đã hết thời hạn giải ngân.
Hiện tại UBND TP.HCM chưa hoàn thành được các thủ tục điều chỉnh hợp đồng BT. Dự án chưa xử lý được các vướng mắc về đầu tư, thanh toán cho dự án nên BIDV không có đủ cơ sở để ký phụ lục điều chỉnh hợp đồng tín dụng để tiếp tục giải ngân cho vay dự án và đề xuất Ngân hàng Nhà nước kéo dài thời hạn giải ngân tái cấp vốn.
Do đó Ngân hàng Nhà nước có ý kiến Bộ Tài chính bổ sung thêm nguyên nhân dẫn đến khó khăn, vướng mắc vào tờ trình dự thảo gỡ vướng.
Gỡ vướng cho dự án kết nối đường Phạm Văn Đồng - quốc lộ 1 và ngăn triều 10.000 tỉ cần thiết
Thực hiện chỉ đạo của Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương, Bộ Tài chính trình Chính phủ tờ trình và dự thảo nghị quyết tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến dự án giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu giai đoạn 1 (dự án ngăn triều 10.000 tỉ) và dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - quốc lộ 1, TP Thủ Đức.
Theo Bộ Tài chính, 2 dự án BT nêu trên đã thực hiện trong thời gian dài (các dự án được ký hợp đồng từ năm 2016), mặc dù Chính phủ, Thủ tướng đã chỉ đạo các bộ, ngành, UBND TP.HCM quan tâm tháo gỡ nhưng đến nay chưa được xử lý dứt điểm.
Do đó, để khơi thông điểm nghẽn, huy động các nguồn lực xã hội, phát huy hiệu quả đầu tư, tránh lãng phí, thất thoát, việc xử lý vướng mắc của các dự án là cần thiết.
Bộ Tài chính có tờ trình về dự thảo nghị quyết tháo gỡ khó khăn dự án ngăn triều 10.000 tỉ
Bộ Tài chính vừa có tờ trình và dự thảo nghị quyết tháo gỡ khó khăn, vướng mắc dự án ngăn triều 10.000 tỉ gửi Chính phủ xem xét.
LG Clinic chính thức đưa công nghệ Hybrid Pico Laser StarWalker QX từ Hoa Kỳ vào điều trị thẩm mỹ chuyên sâu, tiếp tục khẳng định vị thế tiên phong trong lĩnh vực da liễu nội khoa tại Việt Nam. Chiến lược đầu tư công nghệ này kết hợp với thế mạnh là đội ngũ bác sĩ chuyên khoa dày dặn kinh nghiệm, giúp LG Clinic nâng cao chất lượng điều trị, mang đến giải pháp tối ưu cho các vấn đề sắc tố, sẹo, mụn, trẻ hóa da và xóa xăm theo tiêu chuẩn y khoa quốc tế.
TP - Sau nhiều năm người bệnh mạn tính phải tất tả đến bệnh viện mỗi tháng chỉ để lấy lại một đơn thuốc quen thuộc, giờ đây, họ có thể nhẹ nhõm hơn. Thông tư 26/2025/TT-BYT do Bộ Y tế ban hành cuối tháng 6 vừa qua đã chính thức có hiệu lực, cho phép bác sĩ kê đơn thuốc điều trị ngoại trú tối đa 90 ngày đối với một số bệnh mạn tính.
Diễn đàn Tăng trưởng Kinh tế Việt Nam 2025 (VEGF 2025) diễn ra chiều ngày 8/7, tại Hà Nội là dịp tập hợp trí tuệ, khát vọng và hành động quyết liệt của cả hệ thống, hướng tới hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong kỷ nguyên phát triển mới của đất nước...
Đại diện Thuế TP. Hà Nội nhấn mạnh hộ kinh doanh không cần lo ngại doanh thu tăng cao khi xuất hóa đơn điện tử kết nối với máy tính tiền, vì ngành thuế không truy thu thuế trước thời điểm đồng loạt áp dụng hoá đơn điện tử theo Nghị định 70...
Theo đại diện các doanh nghiệp, chuyên gia kinh tế, hiệp hội tại Diễn đàn Tăng trưởng Kinh tế Việt Nam 2025, Việt Nam cần có những giải pháp phù hợp để tạo điều kiện cho các lĩnh vực kinh tế phát triển theo hướng đồng bộ, từ đó đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số là từ 10% trở lên mà Việt Nam đã đặt ra....
TPO - Cùng với phương án điều chỉnh giá vé đường sắt đô thị (tàu điện trên cao), Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Tramoc) cũng vừa thông tin về phương án áp dụng vé liên thông đa phương thức cho cả tàu điện và xe buýt.