Ngày 4/7, ông Lê Văn Thường- Phó Chánh Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GT-VT) TPHCM đã cùng tổ công tác làm việc với các cư dân khu Rạch Chiếc (phường Phước Long A- TP Thủ Đức- TPHCM) về việc đường dân sinh dưới dạ cầu Rạch Chiếc ngang nhiên bị một doanh nghiệp chặn lại để ép các phương tiện giao thông phải đi qua trạm thu phí BOT xa lộ Hà Nội.
Theo những người dân tại
Đông đảo người dân chọn đoạn đường qua dạ cầu Rạch Chiếc vì thuận tiện.
Tuy nhiên sau khi
Đường đi của người dân sau khi bị chặn.
Trong thời gian vừa qua, đã nhiều lần người dân khu Rạch Chiếc đã có đơn gửi các cấp chính quyền, cho rằng việc tự ý chặn lối đi của người dân dưới dạ cầu Rạch Chiếc để ép các phương tiện đi qua trạm thu phí BOT xa lộ Hà Nội là hoàn toàn trái phép bởi trạm thu phí này được xây dựng để hoàn vốn cho đoạn đường xa lộ Hà Nội từ ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn (cách cầu Rạch Chiếc khoảng 10km), các phương tiện giao thông của cư dân Rạch Chiếc đi vào trung tâm thành phố không sử dụng đoạn đường trên nên không có nghĩa vụ phải nộp phí.
Ngoài ra việc tự ý chặn đường dân sinh hiện hữu để ép các phương tiện phải qua trạm thu phí cũng gây thêm ách tắc, cản trở giao thông của nhiều phương tiện khác khi di chuyển vào trung tâm thành phố.
 |
Thanh tra sở GT-VT TPHCM đang lập biên bản ghi nhận ý kiến, kiến nghị của người dân. |
Ông Võ Quốc Bình, đại diện cho cư dân Rạch Chiếc đã yêu cầu chính quyền làm rõ một số vấn đề. Cụ thể là dạ cầu Rạch Chiếc thuộc đường dân sinh hiện hữu của người dân khu vực này nhưng đơn vị nào ngang nhiên phá đường, chặn đường, không cho dân đi. Đồng thời lấp tất cả các đường hiện hữu vào đường dạ cầu, ép buộc dân muốn đi vào hướng Cầu Sài Gòn phải vòng qua trạm thu phí BOT trả phí, dù dân không sử dụng; Đơn vị chức năng cần rà soát lại các biển báo đường 1 chiều hai bên dạ cầu là của đơn vị nào cắm có đúng quy hoạch, có ai quyết định phù hợp pháp luật hay không?
Đại diện những người dân của khu Rạch Chiếc nêu 4 kiến nghị bao gồm: Trả lại đường cho dân sử dụng theo đúng nhu cầu thực tế và chức năng đường dân sinh; Điều chỉnh các biển báo phù hợp quy định pháp luật về quy hoạch giao thông và an toàn giao thông; Xử lý các đơn vị, tổ chức, cá nhân tự ý chặn đường, phá đường, cướp đường, cắm biển báo sai quy định, ngang nhiên xâm phạm lợi ích hợp pháp của người dân; Nếu có dấu hiệu vi phạm hình sự thì chuyển cơ quan điều tra khởi tố hình sự vụ án theo quy định của pháp luật.
Được biết tại buổi làm việc, tổ Thanh tra giao thông đã lập biên bản ghi nhận những kiến nghị của người dân và hứa sẽ sớm giải quyết.
Cùng chủ đề
NÓNG 9/1: Bộ Y tế giải thích ngọn ngành về việc chậm dự án cơ sở 2 BV Bạch Mai và BV Việt Đức
TPO - Lý giải về nguyên nhân chậm tiến độ, Bộ Y Tế cho biết, dự án Bạch Mai cơ...
Vụ trưởng Vụ Giáo dục trung học: Hướng tới nền giáo dục không cần dạy thêm, học thêm
TPO - Trò chuyện với PV Tiền Phong, ông Nguyễn Xuân Thành - Vụ trưởng Vụ Giáo dục trung học...
Chạy ‘xe không chính chủ’ có bị phạt theo quy định mới?
Nhiều người lo lắng khi trên mạng lan truyền thông tin chạy 'xe không chính chủ' bị phạt 6 triệu...
Mới cập nhật
