
Những người lính năm 1975 tại buổi giao lưu, trong đó có 3 người lính xe tăng 390 húc đổ cổng dinh Độc Lập ngày 30-4-1975 - Ảnh: MỸ DUNG
Đó là một trong những khoảnh khắc ấn tượng của học sinh Trường THPT chuyên Lê Hồng Phong trong lễ kỷ niệm "50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước 30-4-1975 - 30-4-2025" do trường này tổ chức, ngày 28-4.
Đặc biệt, trong lễ kỷ niệm này có sự góp mặt của những người lính từng làm nên chiến công húc đổ cổng dinh Độc Lập ngày 30-4-1975, tạo điều kiện cho bộ đội ta bắt tổng thống chính quyền Sài Gòn lúc đó là ông Dương Văn Minh và cắm cờ chiến thắng lên dinh Độc Lập. Đó là trung úy Ngô Sỹ Nguyên - pháo thủ xe tăng 390, đại úy Vũ Đăng Toàn - nguyên chính trị viên xe tăng 390, ông Nguyễn Văn Tập - nguyên trưởng máy xe tăng 390.
Bên cạnh đó, lễ kỷ niệm còn có sự góp mặt của đại tá, bác sĩ Nguyễn Hồng Minh - nguyên sĩ quan Tiểu đoàn B18 và đại tá Phạm Ngọc Khoa - nguyên chỉ huy cấp hộ chiếu TP.HCM - những người lính từng góp phần làm nên chiến thắng lịch sử ngày 30-4-1975.
Những điều chưa biết về khoảnh khắc lịch sử tại dinh Độc Lập ngày 30-4-1975
Chia sẻ với các em học sinh, ông Nguyễn Văn Tập cho biết ký ức ngày 30-4 năm ấy vẫn còn nguyên vẹn, cảm xúc ngày nào vẫn dâng trào trong trái tim người lính giải phóng quân ấy.
"Chúng tôi tiến về trước cổng dinh Độc Lập. Máy nổ của xe tăng ầm lên, húc tung cổng, tạo điều kiện cho bộ đội ta lên bắt Dương Văn Minh và cắm cờ chiến thắng. Những cảm xúc này là ký ức không thể nào quên. Xúc động vô cùng, vinh quang vô cùng", người lính lái xe tăng 390 xúc động kể.

Học sinh thích thú chụp hình với các "idol" lịch sử - Ảnh: MỸ DUNG
Nhưng để húc đổ cổng dinh Độc Lập, những người lính ở kíp xe tăng 390 đã cùng nhau chiến đấu rất ăn ý. "Đồng chí Toàn hạ lệnh phải húc đổ cổng. Lúc đó đồng chí Tập trong đầu nghĩ là phải tăng hết vận tốc của xe tăng mới húc đổ cổng được".
Những người lính có mặt ở đây cũng tiết lộ rằng trong khoảnh khắc đó, họ cũng cân nhắc đến việc có cho "dinh Độc Lập ăn một quả đạn hay không?" nhưng sau đó cả chính trị viên, pháo thủ và lái xe đều cho rằng điều này là không cần thiết. Đó chính là lý do