Tuyến cao tốc được khởi công xây dựng đầu tiên tại Việt Nam?

icon

TP.HCM- Trung Lương

icon

Cầu Giẽ - Ninh Bình

icon

Nha Trang – Phan Thiết

Câu trả lời đúng là đáp án A: TP HCM - Trung Lương, nối TP HCM với Tiền Giang là tuyến cao tốc đầu tiên của cả nước, được khởi công vào tháng 12/2004. Dự án cao tốc Trung Lương đi Hồ Chí Minh khởi công năm 2004 và tạm thời thông xe vào năm 2010, hoàn thiện vào năm 2012. Tuyến đường cao tốc này bắt đầu từ thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh và điểm cuối huyện là Châu Thành, Tiền Giang. Tuyến đường đẹp nhờ có chiều dài 61km và đi qua các huyện thuộc tỉnh Long An, Tiền Giang với phong cảnh hút hồn hai bên đường. Sau 12 năm hoạt động, lưu lượng phương tiện trên tuyến đạt 50.000 lượt xe/ngày đêm, thường xuyên ùn tắc và tai nạn. Tốc độ lưu thông chỉ đạt 60-70 km/h so với thiết kế 100-120 km/h. Năm ngoái, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã đồng ý chủ trương mở rộng cao tốc này lên 8 làn xe, theo hình thức đối tác công tư PPP.

icon

Gần 1.700 km

icon

Gần 1.800 km

icon

Gần 1.900 km

Câu trả lời đúng là đáp án A: Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, Chính phủ đã đưa vào khai thác thêm 730 km cao tốc, nâng tổng chiều dài cao tốc của cả nước lên gần 1.900 km. Với gần 1.700 km đang thi công, dự kiến năm 2025 cả nước có 3.000 km và 2030 trên 5.000 km cao tốc.

icon

Quảng Ninh

icon

TP.HCM

icon

Đà Nẵng

Câu trả lời đúng là đáp án A: Quảng Ninh có tuyến cao tốc đầu tiên vào năm 2018, khi cao tốc Hạ Long - Hải Phòng được khánh thành, kết nối liền mạch với tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Tuyến này góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ Quảng Ninh đến Hà Nội cũng như các địa phương khác xung quanh. Ngay sau đó, tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn được khánh thành cùng với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn. Đến năm 2022, tuyến Vân Đồn - Móng Cái chính thức thông xe. Ba cao tốc này hợp lại thành tuyến cao tốc xuyên tỉnh Quảng Ninh, dài khoảng 170 km với 35 cây cầu. Đây là tuyến cao tốc xuyên tỉnh dài nhất cả nước.

icon

La Sơn- Túy Loan

icon

Cam Lộ- La Sơn

Câu trả lời đúng là đáp án B: Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 98 km, tổng vốn đầu tư 7.700 tỷ đồng, nối Quảng Trị và Thừa Thiên Huế được khánh thành vào ngày cuối năm 2022, sau hơn ba năm thi công. Điểm đầu cao tốc này tại quốc lộ 9, xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị; điểm cuối ở xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế. Toàn tuyến có 33 cầu trên cao tốc, 16 cầu vượt ngang, 5 nút giao liên thông. Đây là một trong 11 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2017-2020.

icon

Thừa Thiên Huế- Khánh Hòa

icon

Thừa Thiên Huế- Bình Định

icon

Thừa Thiên Huế- Đà Nẵng

Câu trả lời đúng là đáp án C: Dự án cao tốc Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan có chiều dài 77,5km đi qua tỉnh Thừa Thiên Huế và thành phố Đà Nẵng. Đây là cao tốc quan trọng kết nối các tỉnh miền Trung trên tuyến cao tốc Bắc Nam ở phía đông. Đây được xem là một trong những cao tốc đẹp của cả nước vì có cây xanh bao phủ bốn bề. Đặc biệt đoạn giáp Thừa Thiên – Huế đẹp như dải lụa trải dài chạy men theo vườn Quốc gia Bạch Mã.

icon

255km

icon

265km

icon

275km

Câu trả lời đúng là đáp án B: Cao tốc Nội Bài – Lào Cai có chiều dài 265 km và thông xe vào tháng 9/2014. Điểm đầu cao tốc tính từ nút giao thông giữa đường cao tốc Bắc Thăng Long và Nội Bài với quốc lộ 2; điểm cuối thuộc xã Quang Kim, huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai. Đường cao tốc đẹp Nội Bài – Lào Cai rộng 4 làn xe cho phép chạy với vận tốc tối đa 100 km/h. Đặc biệt đây là đoạn cao tốc xẻ núi tạo nên cung đường ngoằn ngoèo cực đẹp cho bất cứ ai qua đây. Đoạn cao tốc có 2 làn xe chạy, vận tốc tối đa cho phép là 80 km/h. Cao tốc có 13 trạm thu phí, 5 trạm dừng nghỉ trải dài qua 5 tỉnh thành gồm thủ đô Hà Nội, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Yên Bái đến Lào Cai. Mức phí thấp nhất dành cho xe ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống khoảng 300.000 đồng/lượt và mức phí cao nhất dành cho container là 1,2 triệu/lượt. Như vậy nếu bạn đi theo cao tốc Nội Bài – Lào Cai thì thời gian từ Hà Nội lên Lào Cai chỉ còn 3,5 tiếng so với 7 tiếng dài như trước đây.

icon

Dầu Giây- Phan Thiết

icon

Tuyên Quang – Phú Thọ

icon

Cả hai tuyến trên

Câu trả lời đúng là đáp án C: Cả hai tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Tuyên Quang - Phú Thọ đều được khánh thành vào năm 2023. Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết dài 99 km, nối Bình Thuận - Đồng Nai, được thông xe vào ngày 29/4/2023. Cao tốc này được khởi công từ tháng 9/2020 với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Công trình có điểm đầu nối với cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết tại huyện Hàm Thuận Nam và điểm cuối ở nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây ở huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ có tổng chiều dài hơn 40 km, được khánh thành vào ngày 24/12/2023. Điểm đầu của cao tốc này thuộc xã Lưỡng Vượng, TP Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang; điểm cuối kết nối với nút giao IC9 cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Dự án hoàn thành giúp rút ngắn thời gian di chuyển, kết nối tỉnh Tuyên Quang, Phú Thọ với Hà Nội, nâng cao hiệu quả khai thác của tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

icon

56km

icon

66km

icon

76km

Câu trả lời đúng là đáp án A: Tuyến đường cao tốc Láng Hòa Lạc có chiều dài 56km được khởi công năm 1996 và được mở rộng 6 làn vào năm 2005. Cao tốc Láng Hòa Lạc bắt đầu từ vành đai 3 tại khu vực Cầu Giấy, Hà Nội và đi ngang qua các huyện ngoại thành Hà Nội. Điểm cuối trên tuyến cao tốc Láng Hòa Lạc là quốc lộ 6 thành phố Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình. Đây được xem là cao tốc hiện đại nhất Việt Nam với hai làn 3 xe rộng 16m, hai làn đường dành cho xe cơ giới rộng 10m. Hai bên đường cao tốc Láng Hòa Lạc là những hàng cây xanh mướt mang đến không gian mát lành và tăng tính thẩm mỹ.

icon

Cao tốc Bến Lức - Long Thành

icon

Cao tốc Láng Hòa Lạc

icon

Dầu Giây- Phan Thiết

Câu trả lời đúng là đáp án A: Cao tốc Bến Lức - Long Thành được khởi công vào năm 2014 với vốn đầu tư hơn 31.300 tỷ đồng. Hiện đây là tuyến cao tốc có mức đầu tư trên mỗi km lớn nhất cả nước. Năm 2014, cao tốc Bến Lức - Long Thành được khởi công xây dựng. Tuyến cao tốc dài hơn 57 km, đi qua địa phận các tỉnh: Long An, Đồng Nai và TP. HCM. Dự án do ‏ ‏Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư ‏ ‏với ‏ ‏tổng vốn đầu tư toàn dự án giai đoạn một là 1,6 tỷ USD (31.320 tỷ đồng), bình quân lên tới 28,2 triệu USD/km (542‏ ‏ tỷ đồng/km)‏ ‏. ‏ Đây là cao tốc đắt nhất Việt Nam, cao hơn nhiều so với các cao tốc xếp ngay sau nó là TP. HCM - Mộc Bài (mức đầu tư 418 tỷ đồng/km), cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (mức đầu tư 370 tỷ đồng/km), cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (mức đầu tư 352 tỷ đồng/km)...