TPO - HĐND tỉnh Sóc Trăng vừa thống nhất thông qua tờ trình về quản lý, sử dụng bảy mỏ cát với trữ lượng gần 17 triệu m3 để cung cấp cho dự án thành phần 4 thuộc Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Mục lục
Ngày 6/10, HĐND tỉnh Sóc Trăng tổ chức Kỳ họp thứ 16 (chuyên đề) khóa X, thông qua 19 tờ trình, trong đó có tờ trình về quyết định biện pháp quản lý, sử dụng khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho dự án thành phần 4 thuộc Dự án đường bộ cao tốc
Một đoạn cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đi qua địa bàn huyện Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng.
Theo ông Ngô Thái Chân - Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Sóc Trăng, khu vực khai thác bảy mỏ cát này đều trên sông Hậu thuộc địa phận tỉnh Sóc Trăng. Địa phương sẽ sớm bàn giao các mỏ cát này cho những đơn vị trực tiếp thi công cao tốc đoạn qua tỉnh Sóc Trăng theo cơ chế đặc thù tại Nghị quyết 43, 60 của Quốc hội và Nghị quyết 91 của Chính phủ.
Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Sóc Trăng cho biết thêm, trước khi khai thác cát, nhà thầu thi công phải lập hồ sơ đăng ký khu vực, công suất, khối lượng, phương pháp, thiết bị và kế hoạch khai thác. Ngoài ra, còn phải thực hiện đánh giá tác động môi trường và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ nộp tiền cấp quyền khai thác cát, thuế, phí và lệ phí theo quy định.
Sau khi đã khai thác cát đủ khối lượng cung cấp cho dự án, nhà thầu có trách nhiệm thực hiện các nghĩa vụ cải tạo, phục hồi môi trường, bàn giao mỏ cát và đất đai để địa phương quản lý theo quy định pháp luật về khoáng sản và pháp luật khác có liên quan.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 188 km, kết nối từ Châu Đốc (tỉnh An Giang) đến cảng Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng), quy mô hoàn thiện 6 làn xe, quy mô phân kỳ đầu tư 4 làn xe, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng, thuộc chương trình phục hồi và phát triển kinh tế xã hội. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần (DATP) và giao UBND các tỉnh, thành phố làm cơ quan chủ quản triển khai đầu tư, gồm tỉnh An Giang DATP1 dài hơn 57km, TP. Cần Thơ DATP2 dài hơn 37 km, tỉnh Hậu Giang DATP3 dài gần 37 km và tỉnh Sóc Trăng DATP4 dài gần 57 km.
Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng gặp khó do thiếu cát san lấp
26/06/2023
Sẵn sàng khởi công cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng
Cuối năm 2021, trong một buổi ăn cơm với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bắc Giang (cũ) tại nhà nguyên chủ tịch Quốc hội, ông Phạm Thái Hà giới thiệu chủ tịch Tập đoàn Thuận An với bí thư tỉnh nhờ tạo điều kiện cho doanh nghiệp tham gia dự án.
Có những cá nhân tự lập hoặc thuê người khác mở cả trăm công ty "ma". Đáng chú ý là các doanh nghiệp này được lập ra để phục vụ hoạt động, hành vi vi phạm pháp luật như mua bán trái phép hóa đơn, lừa đảo, trốn thuế...
Trong bối cảnh hàng loạt chính sách mới có hiệu lực, tạo ra những thay đổi sâu rộng trong hệ thống pháp luật và tài chính quốc gia, ngành luật và kế toán được dự báo sẽ nóng trở lại.
Giành ngôi vô địch vòng quốc gia robocon Việt Nam vào giữa tháng 6-2025, các sinh viên đội LH-UDS từ Trường ĐH Lạc Hồng đang chuẩn bị hướng đến vòng chung kết sắp tới.
Bộ Y tế cho hay đang khẩn trương thực hiện rà soát, sửa đổi, cập nhật thông tư ban hành danh mục thuốc để bổ sung vào danh mục các thuốc mới, có hiệu quả điều trị cao và đưa ra khỏi danh mục các thuốc không còn phù hợp.
Hơn 2 năm từ lúc khởi công giai đoạn 2, dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên có nhiều gói thầu đang chậm, tình trạng thi công ì ạch, đứt đoạn, cây cỏ mọc quá đầu.
